Fragatas com saudades de andar de AC...

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sábado, 12 de junho de 2010

Stonehenge

21º Dia – 29 Março - Segunda-feira
Bury → Avebury → Silbury Hill → Stonehenge → Portsmouth (22h45) → Caen (6h45)
496km(até ao ferry em Portsmouth)

Desde miúda que o círculo de pedras de Stonehenge me fascina por isso queria muito inclui-lo na nossa viagem. Assim no regresso, deixamos um dia para a visita à planicíe de Salisbury.

Este sobrevivente ímpar da cultura pré-histórica hoje quase perdida é o mais famoso da Europa. Pensa-se ter sido construido entre 3000 a.C. e 1600 a.C. e as suas pedras estão alinhadas com o Sol, nascer do sol no solistício de Verão e pôr do sol no solistício de Inverno. Revela assim um sofisticado conhecimento de astronomia e aritmética, mas o seu fim principal, permanece um mistério. O dia de hoje estava especialmente chuvoso e frio mas voltamos à AC encantados e cheios de admiração.









Stonehenge





























Além desta obra extraordinariamente bela, a planície de Salisbury (que foi um importante centro de ocupação pré-historica) possui vários monumentos ancestrais. Destes visitamos o Círculo de Pedras de Avebury, que envolve a aldeia de Avebury e que se pensa definia um género de centro religioso. Forma um círculo maior que o de Stonehenge mas com pedras menores.












Círculo de pedras de Avebury















Círculo de pedras de Avebury












Também vimos o Monte de Silbury que é a maior mamoa pré-histórica da Europa sendo que o objectivo da sua construção tal como o de Stonehenge permanece um mistério.


Monte de Silbury









Findo este passeio dirigimo-nos a Portsmouth para por volta das 22h apanhar o ferry para Caen. Este percurso foi de cerca de 7h que fizemos sem dar por isso porque dormimos os quatro um justo soninho.



quinta-feira, 3 de junho de 2010

Viagem à Escócia XV

20º Dia – 28 Março – Domingo de Ramos
Glasgow → New Abbey → Dumfries → Caerlaverock Castle → Hadrian’s Wall → Bury
469 km
Saímos de Glasgow rumo ao Sul para aproveitar o último dia do nosso Passport Explorer e também com alguma tristeza, o último dia na Escócia.









Dumfries
Perto de Dumfries, uma cidade Universitária do sul da Escócia, junto às borders mas desta vez do lado oeste, visitamos uma aldeia, New Abbey.







New Abbey


Nesta aldeia existe o New Abbey Corn Mill, um moinho de água com cerca de 200 anos, bem conservado, que no verão está em actividade para mostrar o processo de moagem aos turistas. No fim os meninos puderam moer alguns grãos de trigo entre pedras.









New Abbey Corn Mill














Também uma abadia em ruínas de 1273, a Sweetheart Abbey que foi mandada construir por Lady Devorgilla de Galloway em memória de seu marido e onde depois quis ser sepultada junto ao coração embalsamado de seu marido.






Sweetheart Abbey




Depois de um almoço de sandochas, empadas e folhados no estacionamento do Morrisson’s de Dumfries, despedimo-nos da Escócia no lindo castelo de Caerlaverock, uma fortaleza medieval com uma história turbulenta que se deve em parte à sua proximidade com Inglaterra e aos conflitos na fronteira.












Parque Natural de Caerlaverock
O castelo situa-se num parque natural e possui um trilho numa pequena floresta com actividades para crianças e vestígios de um castelo ainda mais antigo. Tudo muito cuidado com um
relvado lindo formando pequenas colinas óptimas para os meninos correrem.





















Já estávamos perto de Inglaterra pelo que perto de Carlisle saímos da autoestrada (M6) para visitar a muralha de Adriano, mandada construir por este imperador por volta de 120 d.c. e que liga as costas este a oeste, tem cerca de 117 Km. Tinha várias fortalezas ao longo da muralha e uma torre a cada 8 Km. Foi construída com o objectivo de proteger o limite norte da província britânica e a fronteira noroeste do império romano. Foi abandonada em 383 d.c. com o desmembramento do Império Romano.



















Regressamos à M6 dirigindo-nos a Bury onde passamos a noite noutro parque do Club Site (23,10£), também excelente mas mais uma vez não conseguimos conectar-nos a net e compramos em Edimburgo um cartão que provavelmente não vamos chegar a utilizar.

quarta-feira, 28 de abril de 2010

Viagem à Escócia II

6º Dia – 14 Março – Domingo
Dover → York
O dia amanheceu com sol em Dover e após tomarmos o pequeno-almoço na Ac partimos em direcção a norte. Conduzir à esquerda foi fácil mas no início foi necessário alguma concentração. A nossa menemónica é que o condutor fica sempre do lado da berma! Ajudou !



Atravessamos o sul e centro do país sempre a andar, por auto-estrada até York, onde chegamos por volta das 16h00 ainda a tempo de dar entrada no simpático parque Rowntree Park Caravan Club Site. Este situa-se junto ao rio Ouse, perto do centro da cidade que visitamos a pé. O parque pertence a um clube, o “Caravan Club Site” que possui muitos parques em Inglaterra, Escócia e Irlanda e que na sua maioria aceitam não membros.
Era domingo e aquela hora já só nos foi possível visitar o exterior de alguns monumentos como a Torre de Clifford, a Catedral, a Igreja de St. Michael le Belfrey, as Torres de Lendal e Barker, entre outros.




York - Margem do Rio Ouse, perto do PC



Igreja de St. Michael le Belfrey



Torre de Clifford - York




Torre de Lendal - York



Torre Barker e Ponte de Lendall - York



Torre Barker e Ponte de Lendall - York




Castle Museum – York



Catedral de York


Pormenor da ponte Lendall – York

segunda-feira, 26 de abril de 2010

Viagem à Escócia I

1º Dia – 9 Março – Terça-feira


Azeitão Miranda de Ebro
Foi uma manhã de trabalho com excitação quase incontrolável, parecia uma criança. Fui dispensada por volta das 12h30 e já tinha os rapazes prontinhos á espera para partir e a AC preparada desde os dias anteriores. Paramos numa linda aldeia da Beira-Baixa para almoçar e trouxemos de casa dos papás o jantarinho já pronto.
A tarde estava fria mas com sol e conseguimos fazer a viagem com tranquilidade pelo que apenas fomos parando para abastecer gasóleo e para os meninos lancharem.
Jantamos numa estação de Serviço da A62, entre Valladolid e Placencia, ao Km 89 (Lofer) que possui zona de despejo para águas cinzentas e possibilidade de ligação a electricidade que nos pareceu gratuita. Aí estacionamos ao lado de uma grande AC de escoceses de Inverness (o que nos pareceu um bom prenúncio), que regressavam de um Inverno passado nas Canárias e nos disseram que a temperatura na Escócia não estava mais baixa do que em Espanha. Que alívio!!!
Uma vez que estávamos cheios de “estaleca” e os meninos tinham adormecido, resolvemos continuar viagem e pernoitar um pouco acima de Burgos, na área de serviço para ACs de Miranda de Ebro; mas para nossa tristeza não tinha nem um lugarzinho de estacionamento, só mesmo serviços! Estacionamos então no parque de estacionamento do supermercado Leclerq, onde estava já estacionada outra AC. Aí pernoitamos e noite decorreu calma.


2º Dia – 10 Março – Quarta-feira


Miranda de EbroMarne la Valée



A noite foi calma e acordamos com uma grande surpresa…Estava a nevar!!
A viagem foi para nós muito agradável, penso que nunca tínhamos visto nevar tanto tempo seguido. Todo o País Vasco em Espanha e França estava branquinho e a neve foi caindo toda a manhã.
Saímos da auto-estrada para almoçar em Vermont no McD, que as crianças adoram, vá se lá compreender porquê!
Chegamos ao parque da Disney já de noite e fomos directos à área de serviço para ACs do parque onde nos disseram estar encerrada, o que nos deixou um pouco preocupados pois já era tarde. Uma vez que tínhamos reserva de hotel para os dias seguintes aconselharam-nos a tentar estacionar no parque do hotel e assim foi, nessa noite aí pernoitamos.

3º Dia – 11 Março – Quinta-feira e 4º Dia – 12 Março – Sexta-feira
Eurodisney


5º Dia – 13 Março – Sábado
Eurodisney → Callais → Dover
Hoje ainda aproveitamos a manhã para os meninos repetirem alguns dos divertimentos e saímos da Disney por volta das 11h45m (já tínhamos feito o check out no hotel). Procuramos o PC de Champigny-Marne, o mais próximo da Disney, para despejos e encher o depósito da água.
Seguimos quase directos para Callais parando apenas para por gasóleo em Marne-la-Valée e em Callais e almoçamos mais uma vez num McD em Roye onde fomos atendidos por uma empregada de ascendência portuguesa.
Chegados a Callais, seguimos as indicações para o ferry e deparamos com duas empresas diferentes a fazer a viagem (Sea France e P&O). É necessário perguntar o preço do bilhete nas duas pois verificamos que existe uma diferença razoável, optamos evidentemente pela mais económica. No parque de estacionamento encontramos várias ACs estacionadas, embora não víssemos ninguém, pareceu-nos que seria possível pernoitar.
Atravessamos o Canal da Mancha num enorme ferry da Sea France juntamente com outras Acs, a maioria inglesas.




A chegada a Dover foi um pouco confusa pois já era noite e a zona do porto tem uns acessos que nos pareceram estranhos. Trazíamos a indicação obtida na net que se podia estacionar e pernoitar nos parques de estacionamento da Marine Parade (junto ao Porto de Dover), mas esta informação era de 2007 e para nossa surpresa e algum constrangimento em todos era proíbido o estacionamento de caravanas e ficamos com dúvidas se para as ACs também seria. Na rua estavam mais duas Acs e perguntamos a um segurança (tipo guarda nocturno) se era permitida a pernoita, ele informou-nos que não era permitido mas que se de manhã saíssemos antes das 9h00 com certeza não haveria problema. Assim foi a nossa primeira noite por terras inglesas, muito calma e na primeira linha do mar com belas vistas!





Dover-Marine Parade










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